铁军战正酣 古城露新颜
中铁十一局一公司投身湖北襄阳建设侧记
  时间:2017-10-10   
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文/刘斌


浓情九月,桂果飘香。在这个丰收的季节,位于汉水之滨的古城襄阳,因汉十铁路、蒙华铁路、襄阳东津站等项目的建设,加快了省域副中心城市建设的步伐。在这场没有硝烟的基建浪潮中,中铁十一局一公司建设者们劈荆斩刺,勇往直前,充分展示了铁军的风采。


帝王之乡显身手


    枣阳是襄阳市所辖的县级市,是东汉开国皇帝刘秀的故里,被誉为帝王之乡。如今,这座千年古城因汉十铁路的建设,重新焕发了新的活力。


    中铁十一局一公司承建的汉十铁路5标段位于枣阳境内,其正线长度33.06公里,主要工程内容包括本标段范围内站前工程及接口工程。


    天下武功,唯快不破。中铁十一局一公司汉十铁路项目秉承“高、快、严”理念,上场伊始便大展身手,实现了跑步进场10天达到办公入住标准、9天完成中心实验室的建设和验收、26天完成拌合站建设和验收的神迹。特别是在英河特大桥施工中,他们在2个月内完成了499根桩基、61个桥台的任务,提前2个月打通了架梁通道,摘得了业主“百日大战”全部奖牌。


    上场1年多来,该项目凭借出色的表现,分别荣获汉十铁路公司(业主)先进单位,劳动竞赛优胜单位、工人先锋号和青年突击队等荣誉称号,其他个人和集体奖项更是数不胜数。


    翻开项目的成长画册,一份份十足的“干货”让人啧啧称赞——集团公司物资设备管理推进会、集团公司老年体协会、集团公司责任成本管理现场推进会、汉十高铁梁场观摩会、汉十高铁桥面附属首件工程观摩推进会等,这一个个大事记,彰显了中铁十一局一公司汉十铁路建设者不断学习创新、勇于担当奉献的胆识与魄力。


    除了施工生产步步为赢,项目文化建设也是硕果累累。项目自编自导的铁建版《大王叫我来巡山》、《成都》、《加速度》、《礼物》等微视频,获得外界一致认可。而丰富多彩的文娱活动,让项目员工充分体验快乐工作和生活的同时,团队精神和集体荣誉感也油然而生。


    截止到9月25日,该项目主架方向422孔箱梁运架施工已圆满完成,为后期无砟轨道施工奠定了坚实基础。


璀璨明珠耀古城


如果说汉十高铁是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道,那么蒙华铁路则是“北煤南运”新的国家战略运输通道,两条铁路的建设意义都可谓重大。


中铁十一局一公司承建的蒙华铁路20标段三、四工区施工管段位于襄阳市的樊城区和襄城区境内,线路全长30.747公里,这里既有世界上跨度最大的重载铁路斜拉桥——汉江特大桥,也有湖北境内唯一的隧道——黄家湾隧道。这两项工程犹如两颗璀璨的明珠,在古城襄阳闪烁着耀眼的光芒。


站在汉江四桥侧畔远眺,蒙华铁路汉江特大桥主桥4个高达57米的索塔,宛如4只坚强有力的手臂,拥抱长空。18个高耸的桥墩屹立在汉水中央,就像一个个勇敢的士兵,守护着一方水土的安宁。在这里,中铁十一局一公司建设者撒下了辛勤的汗水,他们在见证大桥的成长的同时,也留下了一段段佳话。尤其是在线下主体工程施工中,他们仅用5个月时间,就赶在汛期来临之前,提前1个月完成主墩48根深水桩基施工,让人为之惊叹。


建设者的付出是常人难以想象的,高空作业、深水施工、围岩开挖等都是他们需要克服的难题,而在紧张的工期压力下依然要保持安全文明施工,是对他们的最大考验。


为减少施工对汉江水质的污染,防止水土流失,在汉江特大桥施工中,建设者采取泥浆船运弃泥浆、三级沉淀池净化污水、撒草籽种树苗稳固水土等方式,确保生态环境不被破坏。而在黄家湾隧道施工中,施工人员尽量缩小山体开挖面,采用贴壁式进洞方法,最大限度地保护周边自然环境和原始生态景观。他们还将挖掘隧道所产生的弃渣,集中运送到距离景区外一定距离的地方,进行环保处理。


   “环境保护和工程建设同等重要,这是我们铁打的定律,不能动摇!”一名现场施工负责人如是说。


良好的信誉,换来的是业主的信任与肯定。2016年6月,蒙华铁路湖北段路基施工现场观摩会在中铁十一局一公司蒙华铁路四工区管段召开;2016年全年,蒙华铁路汉江特大桥因成功承办多次大型的现场观摩会而被人津津乐道。


目前,中铁十一局一公司管段线下工程施工已完成85%以上,重点控制性工程汉江特大桥主桥已完成悬臂段12号块浇筑,为明年9月份的架梁施工(主桥)提供了有力保障。


东津新城续辉煌


襄阳东津,地处汉江东岸,北临唐白河,西邻汉江,与鱼梁洲隔江相望,南面被鹿门寺国家森林公园环抱,是一处名副其实的“风水宝地”。6年前,襄阳市委、市政府提出要将这块“福地”建设成为国际化水准、承担区域中心城市辐射带动作用的新中心,从而开启了东津开发建设的步伐。


去年9月,襄阳东津站建设在万众瞩目中拉开序幕。这一次,中铁十一局一公司建设者再一次冲在了最前沿。


襄阳东津站,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要节点,被誉为襄阳都市的“新门户”。8万平方米的综合配套工程,将衔接郑瑜、武西和襄荆宜三条快速客运通道,造就“襄阳之门”,对完善襄阳城市功能、提升城市品质,初步形成汉江流域中心城市的基本框架具有重要意义。


该工程集高铁、预埋市政交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体,分三期进行施工。中铁十一局一公司主要负责先期实施段施工,施工的主要范围主要为负二层市政预埋地下工程,该工程采用混凝土框架结构,为襄阳市市政交通2号线、3号线的换乘站。工程自去年9月底开工建设以来,先后迎来铁路总公司、国家发改委、湖北省和襄阳市政府领导的调研,受关注度之高,令人侧目。


针对工期紧、协调难度大等特点,一公司项目跑步进场,针对施工中控制重难点,采取倒排工期、节点考核等措施,在确保安质量的前提下,于今年9月初顺利完成了市政预埋地下工程首根桩基的施工任务,为全面展开施工打下了坚实基础。


截至9月20日,襄阳东津站已完成土石方开挖71万方,桩基施工70根,全体员工正卯足干劲,为实现全年施工生产目标而努力。


后记


    “襄阳好风日,留醉与山翁。”唐代诗人王维的一首《汉江临泛》,完美诠释了襄阳风光的幽美与秀丽。在这片富饶的土地上,勤劳的建设者们正挥舞着手中的画笔,绘就宏伟蓝图。而汉十、蒙华和襄阳东津站犹如三辆马车,并驾齐驱,正承载着五百多万襄阳人民的梦想,奔向幸福的远方。



汉十5标项目主架方向箱梁架设完成(摄影 冯仕杰)



汉十5标项目成型的路基(摄影 冯仕杰)



蒙华铁路汉江特大桥主桥悬臂梁施工(摄影 史家民)



蒙华铁路汉江特大桥主桥正加紧施工(摄影 杨龙凤)



铁路总公司副总经理黄民(左前二)到襄阳东津站调研(摄影 金伟)



襄阳东津站施工现场如火如荼(摄影 林方旭)




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